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近日，南汇支线轨谈工程获得建筑新证据！在占地14.5亩的当代化焊轨基地内，一根根25米的短轨在K1000型闪光焊机焊合后告成竣事“牵手”，全线首根125米长轨完成无缝焊合，标记着南汇支线轨谈工程全面进入焊轨施工新阶段。
南汇支线轨谈工程包含干线（浦东3号航站楼站~临港绽放区站）与东支线（上海东站站~下盐路站），施工践诺包括约73公里的谈床及轨谈铺设功课。
本次施工的焊轨基地分为短轨存放区、焊轨分娩区和长轨存放区三大区域。基地礼聘320米辊装活水线，配备12台龙门吊协同功课，竣事了从短轨进场到长轨存放、装车的全经过高效流转，将承担全线约70%的钢轨焊合任务。
每一根125米的无缝长轨，王人要阅历配轨、校直、除锈、焊合、正火、冷却、精磨、探测等11谈精密工序，以确保市域线列车在轨谈上巩固行驶，培植市民乘客的搭车体验和舒收尾。
这次插足使用的K1000型闪光焊机号称轨谈焊合范围的“黑科技”。它不仅自动化进程高、焊合速率快、踏实性强，还搭载了智能除尘系统，能灵验保险一线建筑者的健康安全，果然践行了“绿色施工、奢睿建造”的理念。
下阶段，面孔团队将全力鞭策全线长轨的焊合和铺设使命，作念到“铺得快、存得稳、调得精”，为后续列车轮廓调试奠定坚实基础。
南汇支线全长约34.86公里，其中干线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高启动时速160公里。面孔建成后，将成为临港新片区与东方要津、虹桥要津及上海主城区之间的快速规划通谈天元证券_股票交易实盘配资平台_运行结构，四肢临港新片区放射长三角的迫切撑执，助力临港新片区竣事“联贯表里、陆海空联动”的海外绽放要津功能。
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